Información servida por el Centro del Accidentado

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¿Qué son los llamados guardarrailes o quitamiedos?

Son sistemas de protección antisalida que empezaron a utilizarse a partir de 1972.

Están fabricados en dos partes. La parte superior es una franja longitudinal de acero galvanizado de 3 mm de espesor; la otra parte es un perfil de acero de sujeción en forma de T o H fijado en el suelo que mantiene las franjas longitudinales unidas entre sí.

Este sistema de protección fue ideado, al parecer, pensando exclusivamente en vehículos a motor con una carrocería de cuatro o más ruedas, y es eficaz para soportar el impacto directo o indirecto a unas velocidades determinadas, pero constituye a la vez un elemento claro de riesgo para los motoristas.

Y es que para los accidentes de motocicletas donde la principal carrocería no es otra que el propio cuerpo humano, chocar contra este tipo de protecciones provoca que el cuerpo del conductor y/o acompañante sufra consecuencias fatales para su salud

En estos casos, en los que el conductor sale despedido, se desliza por el asfalto y pasa por debajo del quitamiedos, siendo que las partes metálicas y con forma de T, actúan como cuchillas que producen graves lesiones y amputaciones.

Su normativa

Estos guardarrailes comenzaron a instalarse en 1972. En 1997 el Congreso de los Diputados aprobó una proposición no de ley que obligaba a que en determinados puntos negros de especial peligrosidad se llevasen a cabo actuaciones de sustitución o de protección de los elementos verticales.

La última regulación corresponde a 2004.

Ese año se aprobó la Orden Circular 18/2004, que entró en vigor el 10 de enero de 2005. En ella se prohíbe la utilización de los sistemas de doble T y se obliga, por un lado, a instalar sistemas alternativos a éste o, por otro, a proteger los postes de los modelos de doble T que todavía hay en las carreteras.

Como resultado se elaboró una Norma (UNE 135900) que evalúa el comportamiento de los sistemas para protección de motociclistas en las barreras de seguridad y pretiles.

En la Unión Europea hace ya años que los diversos países han adoptado varias medidas para frenar este tipo de accidentes.

Para ello se han diseñado distintos tipos de protecciones para cubrir los guardarrailes, entre ellas las principales son burbujas de poliespan que protegen las barras transversales o perfiles en H de los guardarrailes, que son las que actúan principalmente de guillotina; también existen otros sistemas que van desde la protección completa de la parte inferior del guardarrail o doble bionda realizado en diferentes materiales como el poliuretano, madera, plástico, etc.

En España los Acuerdos de las Cámaras Legislativas defendiendo su necesaria y urgente sustitución por otros medios más seguros se han adoptado muchas veces por unanimidad.

Igualmente, la Ministra de Fomento anunció el pasado mes de abril en el Pleno del Senado que el Gobierno planeaba cambiar 1.500 kilómetros de guardarrailes en las carreteras de la red estatal (quedan fuera de su responsabilidad las carreteras autonómicas) y que estaría todo terminado en 2009, a lo que se ha reaccionado pidiendo una mayor rapidez y un acortamiento de los plazos.

El cambio consistía, según sus palabras, en “colocar en las barreras existentes una valla inferior, que al estar situada a tres centímetros del suelo evita que en caso de accidente los motociclistas puedan pasar por debajo, impidiéndose así que puedan golpearse contra los postes, los árboles, las farolas, despeñarse o seccionarse miembros, además de que esa valla actúa como un muelle que absorbe la fuerza del choque”.

Lo cierto es que, reconocida esta inseguridad de los sistemas antisalida existentes en muchas carreteras, sobre todo secundarias, aún a fecha de hoy se cuestiona si existen o no criterios para atribuir responsabilidad a la Administración en estos casos.

Os analizamos la evolución en nuestros tribunales sobre los guardarrailes

En un principio, no se solía conceder responsabilidad en estos casos.

Así, la Sentencia de la Audiencia Nacional, rec. 671/2000, de 30 de enero de 2002, entendió que la sustitución de los “guardarrailes asesinos” por otros más seguros no dejaba de ser una recomendación pero no una obligatoriedad salvo en nuevas carreteras o cuando se llevaba a cabo un acondicionamiento de las existentes, pero no supone por sí mismo la responsabilidad de la Administración cuando de vías antiguas se trataba.

Un avance supone la Sentencia 740/2006 del TSJ de Cataluña, Sección 4.ª, de 6 de octubre de 2006, que ya reconoce la peligrosidad de los quitamiedos, si bien se desestimó la reclamación dada la actuación culposa del motorista.

Como antecedente de la Sentencia que se comenta, la Sentencia 60/2004 del TSJ de Cataluña, Sección 1.ª, de 19 de enero de 2004, indicó que: “… hay que reconocer que la existencia e instalación de la valla no eran disconformes con la normativa aplicable el día del accidente aunque en la orden circular 325/95 (diciembre de 1995) relativa a «Recomendaciones sobre sistemas de contención de vehículos» del Ministerio de Fomento se recomendaba el empleo como soporte de las barreras metálicas perfiles de acero del tipo C en lugar de los del tipo I (que era el colocado en la A-19 el día 12.11.97) no obstante lo cual seguía autorizado el empleo de los de ésta última clase aunque con la directiva de que su reposición parcial y mantenimiento se llevaran a cabo con el nuevo tipo, es decir, el C, hasta que por Orden de 6/2001, de 24.10.01, se procedió a la prohibición de esa clase de soportes”.

Se trata, sin duda, de una cuestión a la que se debe hacer un especial seguimiento, ya que la misma, además de actual, presenta el máximo interés.

Una Sentencia conseguida muy interesante es la reciente Sentencia del Juzgado de lo Contencioso Administrativo de Palma de Mallorca de fecha 30 de julio de 2007 que imputa la responsabilidad a la administración por el riesgo que contrae frente al administrado si la causa del daño producido reside precisamente en esas medidas de seguridad declaradas eficaces pero que se ha demostrado que son altamente peligrosas y causantes de unos daños muy severos, de forma que se incide en la quiebra de seguridad vial frente al administrado.

Esta es la vía a seguir para seguir defendiendo la responsabilidad de la Administración en mantener estos mal llamados sistemas de protección que tanto daño están causando a usuarios de las carreteras públicas como son los motoristas, pues en las mismas no sólo circulan vehículos de cuatro ruedas.

Más información en centrodelaccidentado.com y en el teléfono 914413866

Generadores Emergencias

Se han desarrollado robustos modelos de generadores emergencias, capaces de soportar de manera satisfactoria importantes vientos, hielo y nieve.

Modelos adecuados para aplicaciones en sistemas de protección catódica de ductos, iluminación y bombeo. También se está trabajando en el desarrollo de generadores emergencias de más de potencia.

En diciembre de 2009 se anunció que serían necesarias provisiones para el desarrollo de motores de generadores emergencias (diseño, cálculo, fabricación y ensayo de prototipos).

Generadores Emergencias

Elección Generador Autocaravana

La elección de un determinado aparato de AA debe basarse en dos parámetros principales:

- el volumen del habitáculo a refrigerar

- el clima del lugar preferente de estancia

En cuanto al generador autocaravana eléctrico, la elección se basará en la potencia mínima necesaria para alimentar el aparato de AA y otros aparatos eléctricos que deseemos utilizar regularmente al tiempo que el climatizador.

El modelo más habitual para una autocaravana será una generador autocaravana en torno a los 2500w o 3000w.

Video generadores: Generador Autocaravana

PRECAUCIONES

Algunas normas son comunes a cualquier motor térmico, y son las mismas que adoptaríamos para un vehículo:

• Repostar siempre con el motor térmico apagado.
• Elegir un lugar seguro para almacenar y manipular el combustible.
• Hacer funcionar el grupo electrógeno siempre en zonas suficientemente ventiladas                     (evitar la concentración de monóxido de carbono).
• No tocar el grupo mientras que esté en funcionamiento (puede provocar quemaduras).

Otras normas tienen que ver con precauciones comunes en el uso de la corriente eléctrica:

• Colocar una toma de tierra al grupo electrógeno siempre que sea posible.
• Manipular con precaución los conectores y conductores de los consumidores o del grupo electrógeno (evitar el riesgo de sufrir una descarga).
• Revisar la instalación y las conexiones de los consumidores si se disparan los disyuntores.

CARACTERISTICAS Y FUNCIONAMIENTO

Potencia del motor térmico.

Cuanto mayor sea esta velocidad, más forzado trabajará el motor. El uso del grupo electrógeno no debe superar las 5 horas seguidas sin que se le dé un descanso de 40 minutos. Hay excepciones a esta regla, como la de los grupos electrógenos diesel de 1.500 r.p.m. que pueden trabajar ininterrumpidamente.

Expresada en Kilo Voltio Amperios (KVA), indica la energía que genera el alternador para vencer no sólo el consumo de los receptores conectados, sino también las pérdidas y resistencias internas que pudieran existir.

Potencia activa del alternador.

Expresada en Kilo Watios (KW), indica la energía que se suministra a los receptores que se conecten a los grupos electrógenos. La potencia en KW de los grupos electrógenos es inferior a la potencia en KVA: 1 KW = 0,9 KVA.

Autonomía

Expresada en horas, indica el tiempo de funcionamiento continuo de los grupos electrógenos en función del consumo del motor térmico. Este dato estará ligado a la capacidad del depósito de combustible.

Nivel sonoro

Puede venir expresado en diferentes escalas de decibelios (db(A), Db, Lwa). Existen grupos electrógenos insonorizados.

Peso

Expresado en Kilogramos. Algunos grupos electrógenos disponen de ruedas y asas para facilitar su traslado.

Volumen

Indica el tamaño de los grupos electrógenos con sus bastidores.

Disyuntor

Dispositivo de corte de suministro de corriente eléctrica que actúa cuando se supera una determinada intensidad.

Testigo de aceite

Dispositivo de aviso de falta de nivel de aceite con parada automática del motor térmico.

Elección Grupo Electrógeno

La asociación defiende la plena libertad para designar herederos en la cuantía que el testador desee

ADECES (Asociación Pro Derechos Civiles Económicos y Sociales) se ha dirigido a la Comisión de Justicia del Congreso de los Diputados para solicitar que se inicien los trabajos pertinentes para efectuar un cambio radical de la legislación sobre la herencia, encaminando su regulación hacia el reconocimiento de la plena libertad de testar sin las limitaciones que el Código Civil (CC) interpone a la libertad al individuo, obligándole a dejar una porción de sus bienes, legítima, a determinados herederos.

El testamento está lejos de ser el acto por el cual una persona dispone para después de su muerte de todos o parte de sus bienes, tal y como reza el artículo 657 del CC. Más bien, es el acto por el cual una persona puede dejar una parte de sus bienes (la mitad en el mejor de los casos) a quien estima oportuno, ya que el resto, supone una intromisión del Estado en la libertad de las personas, al indicarles a quiénes deben dejar sus bienes (hijos, ascendientes o cónyuge) y en qué cuantía lo deben hacer.  

Para ADECES las restricciones impuestas al testador atentan contra la libertad, valor superior del ordenamiento jurídico, y la dignidad de la persona, fundamento del orden político y social, según establece la Constitución.

Pero, además, para ADECES, la reforma es más necesaria aún si se tiene en cuenta que este sistema de legítimas está alejado de las nuevas fórmulas de convivencia reconocidas en la legislación, como las parejas de hecho sin hijos,  que se ven claramente discriminadas, ya que no pueden dejarse libremente lo que consideren oportuno, sino que, según el CC, deben destinar la mitad de sus bienes (legítima) a los padres o ascendientes como herederos forzosos que son.

Ni tan siquiera los cónyuges obtienen claro beneficio del sistema de legítimas actual porque su derecho se reduce al usufructo de un tercio, ya sea el de mejora o el de libre disposición cuando concurren a la herencia con hijos y a la mitad cuando concurren con los ascendientes. ¿Por qué razón los ascendientes o los descendientes están al mismo nivel que el cónyuge viudo?

Tampoco hay argumento jurídico o político que justifique las legitimas para los hijos,  como la conservación del patrimonio familiar o la protección de la familia, porque en ninguna parte está escrito que los hijos estén preparados o sepan gestionar mejor que otros la fortuna o se merezcan el beneficio de una herencia, como cuando, por ejemplo, dejan a sus padres solos y sin la más mínima atención.

Para ADECES las personas tienen derecho a poder disponer de aquello que han ganado con su esfuerzo. Las restricciones que impone la legislación potencian el fraude de ley en vida, como método para poder cumplir con la voluntad de la persona, por ejemplo, simulando la venta de una cosa a quien se quiere beneficiar.

Según ADECES, sólo en el caso de que existan hijos menores o incapaces debe restringirse la libertad de testar, ya que en estos supuestos debe prevalecer por encima de la libertad, la concurrencia de otros bienes jurídicos dignos de mayor protección. 

No en todas partes es igual

Al lado del derecho común recogido en el Código Civil, algunas legislaciones autonómicas han regulado el derecho de sucesiones, introduciendo modificaciones respecto a los herederos forzosos o a las legítimas.  Así ocurre en Galicia, en el País Vasco (donde concurren varias legislaciones, incluidas las que reconocen la libertad de testar sin limitación alguna), Aragón, Navarra, Baleares o Cataluña. Respecto al derecho común que sólo reconoce al testador la facultad de disponer de un 33% de los bienes libremente, hay regulaciones autonómicas que amplían esta potestad al 75%.

Este hecho diferencial representa, según ADECES, una quiebra del derecho a la igualdad recogido en la Constitución Española, violación que viene a unirse a las de la libertad y dignidad señaladas anteriormente.

 www.adeces.org

Generadores eléctricos Inverter

Los generadores eléctricos portatiles están diseñados para ser utilizados con aparatos con cables conectados a ellos. Pueden ser especialmente convenientes para el uso en lugares remotos, como campings o zonas de construcción. Luces, pequeños electrodomésticos, etc pueden ser conectados directamente a generadores portátiles. En general, no están diseñados para ser conectados a su casa o a cualquier cableado del edificio. No intente instalar estos dipositivos personarlmente a su cuadro eléctrico.

Hoja informativa sobre seguridad de generadores portátiles:

Los generadores eléctricos inverter puede ser una herramienta valiosa, pero también puede ser extremadamente peligroso si no se utiliza correctamente. Si usted está pensando comprar un generador eléctrico inverter, aquí puede encontrar lo que usted debe saber antes de hacerlo.

¿Qué pueden hacer los generadores eléctricos inverter por usted?

Los generadores eléctricos inverter pueden ser una buena manera de mantener los equipos, las luces, refrigeradores y otros aparatos funcionando si se produce un corte de energía. Si alguien en su casa depende de un equipo médico, un generador portátil inverter puede proporcionar energía muy necesaria en caso de emergencia.

Requisitos de seguridad

Si conecta generadores eléctricos a otra fuente de energía podría dañar el aparato y herir gravemente o matarle a usted o a un trabajador que puede estar trabajando en las líneas eléctricas cercanas. Si usa un generador durante un corte de luz, no puede ser conectado a otra fuente de energía. Según la ley, usted es responsable de la toma de electricidad de su generador. Cuando se usan generadores eléctricos portátiles inverter, su vida y las vidas de los demás puede depender del uso que se le da.

Siga estos consejos de seguridad:

• Lea todas las instrucciones del fabricante. Asegúrese de entenderlas antes de usar el generador.

• Siga cuidadosamente todas las instrucciones sobre la manera adecuada de fijar el generador al suelo.

• La carga eléctrica total en su generador no debe superar nunca: ver nota del fabricante.

• Una buena ventilación es importante. Los generadores eléctricos producen monóxido de carbono, un gas incoloro, inodoro y venenoso que puede causar graves lesiones, y a veces incluso la muerte, si los niveles son demasiado altos. Por esta razón, el generador no debe usarse en su casa, garaje o local cerrado. Siempre debe estar ubicado fuera en un lugar seco.

• Maneje con cuidado el combustible. Apague el generador para recargar combustible, ya que la gasolina y sus vapores pueden incendiarse si se ponen en contacto con una chispa eléctrica. Almacene el combustible en un contenedor debidamente diseñado en un lugar seguro, lejos de los niños.

• Mantenga los cables fuera del camino para no tropezar con ellos, especialmente en zonas con poca luz.

• Nunca coloque los cables debajo de alfombras, podría causar un incendio.

¿Cómo seleccionar generadores eléctricos?

Los generadores eléctricos portátiles vienen en muchos tamaños. Como seleccionar el tamaño adecuado para sus necesidades?

• Determine la “potencia constante”.

• Los generadores eléctricos portátiles inverter funcionan con un número limitado de aparatos y luces. Seleccione los elementos que desea usar con el generador y sume la potencia que utilizan. El resultado total de la suma será la “potencia constante” que necesita, o la energía que necesita para mantener estos elementos en funcionamiento.

• Conociendo la “potencia constante” de sus aparatos no es suficiente.

• Determine la potencia de “puesta en marcha” de sus aparatos. Los aparatos con motores, tales como refrigeradores, congeladores y acondicionadores de aire, pueden requerir de dos a tres veces su potencia normal cuando el motor arranca. El generador que usted escoja debe tener un número de aumento de tropas que cumpla o exceda el añadido de la “puesta en marcha”. Para determinar la potencia de “puesta en marcha” de sus aparatos, calcule el doble de la “potencia constante” de estos elementos y sume los totales.

• La tensión nominal. La mayoría de los aparatos se han valorado en 120-voltios, pero algunos aparatos eléctricos grandes, como hornos, secadoras de ropa, etc. se han valorado en 240-voltios. La potencia de los generadores eléctricos portátiles puede ser nominal de 120 voltios solamente, o una combinación de 120 y 240 voltios.

• Asegúrese de que los generadores eléctricos que usted elija coinciden con la tensión nominal de los elementos que desea ejecutar.

Cálculo de uso de Energía

Para comprar generadores eléctricos, usted necesitará saber la potencia de los aparatos que usará. Primero, compruebe el manual del propietario y la placa de serie de su equipo para conocer la potencia (o vatios) de calificación. Si la potencia no está en la lista, encontraremos el amperaje (amperios) y la tensión (voltios) en la misma placa. Multiplique amperios por voltios para obtener la potencia en vatios.

La siguiente lista le ofrece información sobre la media potencia utilizada por algunos aparatos comunes:

• Aire acondicionado (habitación): 6000 BTU 750-1200 - 12.000 Btu 1700-3250
• Nevera / Congelador: 500-800
• Bombilla (100w): 100
• Radio AM / FM: 50-200
• Microondas: 700
• Televisión: 300-400
• Ventana Fan: 200
• Informática: 400
• Maquina de Fax: 90
• Copiadora: 200

GENERADORES ELECTRICOS

Dentro de los planes oficiales para disminuir el consumo de electricidad se incluye una rebaja de los envíos de energía hacia Brasil, de los actuales 80 megavatios hasta 20MW, afirmó el ministro de Energía Eléctrica, Ángel Rodríguez. Dijo que las autoridades de Boa Vista, la ciudad brasileña más cercana a la frontera con Venezuela, aceptaron la reducción que será aplicada en breve tiempo.

En agosto de 2009, los presidentes Hugo Chávez y Fernando Henrique Cardoso inauguraron el tendido eléctrico de 676 kilómetros que une la central hidroeléctrica de Guri con el norte de Brasil. El acuerdo incluía un aporte inicial de 65 megavatios que sería ampliado gradualmente hasta 200 MW, pero el problema derivado de la fuerte sequía que prevaleció durante 2009 en la cuenca del Caroní obligó a las autoridades venezolanas a solicitar la disminución de la energía transmitida a través del tendido.

Problema regional La dependencia de la hidroelectricidad es un asunto común en casi todos los países latinoamericanos, que atiende por esta vía la mayor parte de la demanda energética de sus poblaciones, señaló Rodríguez.

La sequía también ha afectado las operaciones en el sistema Uribante-Caparo, que surte a los estados andinos, lo que hizo imprescindible instalar 15 generadores de termoelectricidad para compensar la caída de 280 megavatios provenientes de la represa La Honda, agregó.

Estos generadores funcionan con un suministro diario de 30 gandolas de gasolina, lo que requiere un esfuerzo de logística enorme, que debe ser apreciado en su justa dimensión por la población del occidente del país, expresó.

Todos los generadores eléctricos de emergencia han sido adquiridos de la conocida marca de alternadores Taigüer, consiguiendo con esto que se pueda obtener una interconexión de grupos electrógenos asegurando así abastecer de energía eléctrica a la gran mayoría de las zonas deserticas y sin ningún tipo de interconexión eléctrica.

Lo que sucede en los estados andinos puede extrapolarse a todo el país, si no se impide el colapso del embalse de Guri, que 70% de la energía eléctrica que consume toda la nación, dijo.

Toda la política de ahorro que estamos aplicando es para atravesar el desierto que significan los cinco primeros meses de 2010, porque la tendencia que se observa es de sequía y tenemos que impedir a toda costa que se seque el embalse de Guri, advirtió.

Rodríguez cree que la cultura del despilfarro, muy arraigada en la población venezolana, no se va a resolver de la noche a la mañana. Es un problema de conciencia, por lo que es necesario profundizar la campaña educativa que promueva el uso moderado de los recursos energéticos del país.

“La racionalidad tiene que prevalecer en todos los ciudadanos, no solo en aquellos que están a favor del Gobierno. Hemos incrementado el acceso a la electricidad en sectores donde antes no llegaba, eso ha tenido consecuencias y una de ellas es la mayor exigencia al sistema eléctrico nacional. Los ciudadanos tienen que ser conscientes de que si ahorran electricidad, pagaran menos, quemaremos menos combustible, contaminaremos menos y ahorraremos más agua”.

El ministro considera que el ahorro tiene que venir por el convencimiento de la población de la necesidad de estas medidas. Ojalá que no sean necesarias medidas punitivas, pero si observamos que tenemos problemas serios en el Gurí, tendremos que tomar otras decisiones. Espero que eso no suceda, pues todos tenemos que participar con iniciativas propias, señaló.

En cuanto a la revisión de las tarifas del servicio, el ministro apuntó que se está evaluando. “Sí vamos a tomar algunas medidas con relación a esto”, adelantó.

Rodríguez se refirió a las restricciones que se han aplicado en las empresas básicas de Guayana, y mencionó que la meta es llegar a un recorte de 580 megavatios. Hasta ahora se ha logrado rebajar 430MW con la parada de 2 líneas de producción de aluminio en Alcasa, de 360 celdas de reducción en Venalum y de 2 de los 3 hornos de la Siderúrgica del Orinoco.

La orden ejecutiva de disminuir 20% del consumo en los organismos del Estado ya se comenzó a aplicar, afirmó. El primer paso en esta dirección, añadió, es la elaboración de un plan de eficiencia energética en cada una de las dependencias públicas, para lo cual contarán con la colaboración de técnicos de las filiales de Taigüer. El trabajo ha sido más lento en las regiones, donde las gobernaciones y alcaldías, así como las oficinas estadales de los ministerios, están retrasadas en la ejecución de las medidas establecidas mediante resolución del Gobierno nacional.

Taigüer Generadores colabora en la restauración de los desperfectos sufridos en Pinar del Río

Cerca de un centenar de nuevos grupos electrógenos de apoyo de la reconocida marca Taigüer Generadores están siendo enviados a Pinar del Río, Las Tunas e Isla de la Juventud con el objetivo de agilizar el restablecimiento del servicio eléctrico en asentamientos poblacionales que aún continúan a oscuras debido a los estragos provocados por los huracanes Gustav y Ike.

Ganan los trabajadores eléctricos el reconocimiento del pueblo durante su excelente instalación de los grupos electrógenos Taigüer.

Se trata de seguir creando microcircuitos alimentados por esos generadores eléctricos, de forma tal que pueda proporcionarse electricidad a determinadas localidades sin tener que esperar por el arreglo de extensos tramos de líneas de interconexión con el Sistema Electroenergético Nacional (SEN), explica el ingeniero Ricardo González, dirigente de la Unión Eléctrica (UNE).

Pinar del Río recibirá 20 grupos electrógenos diesel Taigüer; 48 Las Tunas y 29 la Isla de la Juventud. Con la idea de aminorar el tiempo de las interrupciones, al ser recuperadas las conexiones habituales con determinados asentamientos, los pequeños motores se trasladan hacia otras localidades afectadas para seguir haciendo microcircuitos transitorios y así aminorar los perjuicios, señala el especialista Taigüer desplazado desde España para asesorar al grupo UNE.

En funcionamiento el SEN, aunque siguen fuera de servicio seis líneas de alta tensión: cuatro de 110 000 voltios y dos de 220 000.

Visto en términos porcentuales, buena parte de los habitantes de Pinar del Río, Camagüey, Las Tunas y Holguín, y del municipio especial de la Isla de la Juventud —los territorios más dañados—, cuentan con servicio gracias al intenso trabajo desplegado por las brigadas de reparación, pero la situación sigue siendo tensa: aproximadamente medio millón de personas no disponen aún de electricidad en sus viviendas.

VALÍA DEMOSTRADA

Pinar del Río, recuerda Ricardo González, estuvo tres semanas sin suministro del SEN por la caída de más de 130 torres de transmisión, pero durante todo ese tiempo, parte de la población recibió electricidad mediante 26 microsistemas con grupos electrógenos Taigüer. De las tres líneas de alta tensión que alimentan a esa provincia, solamente hay una en funcionamiento; por tanto, un porcentaje de la demanda tendrá que cubrirse con los grupos electrógenos enviados desde la empresa Import3000 (España) durante el tiempo que demore la reparación de varios circuitos del SEN.

Guia de ventas ONLINE realizada por Taigüer.

Como comprar por Internet de forma segura

Cada vez son más los que se decantan por realizar sus compras por Internet. En la Red el consumidor puede encontrarlo todo, muchas veces a precios más competitivos y sin tener que aguantar colas, cómodamente desde su sofá. Sin embargo, muchos sienten cierto recelo a realizar sus pagos a través de Internet, por aquello de la seguridad. Por ello, es importante atender a una serie de pequeños consejos que te permitirán comprar en la Red sin peder ni la cabeza ni la tarjeta.

La empresa de ventas online Taigüer ofrece algunos sencillos trucos para ayudar a los consumidores a protegerse frente a estafas online:

• Saber dónde se está comprando y leer la letra pequeña. No todos los sitios web y tiendas online son seguros ni fiables.
• Desconfiar de cualquier promoción online que pida información que no sea nuestro nombre y dirección de correo electrónico.
• Realizar la compra siempre desde un PC seguro.
• En la medida de lo posible, realizar las gestiones en sitios web conocidos y de confianza.
• Tener cuidado con los correos electrónicos desconocidos que ofrecen un “gran regalo” u “oferta especial”: lo más probable es que sean falsos y, por tanto, deben omitirse.
• Utilizar tarjetas de crédito en lugar de tarjetas de débito. Las tarjetas de débito ofrecen una menor responsabilidad en caso de ser víctimas de fraude.
• Comprobar los sellos de seguridad de todos los sitios web de compras.
• Asegurarse de que la conexión a la web es una http. Pese a que esto no garantiza la seguridad al 100%, en la mayoría de los casos los sitios suelen ser seguros.
• Considerar la posibilidad de pagar mediante formas alternativas, por ejemplo contra reembolso o paypal.